# електрокар

Стартап з міста Аахен (Німеччина) почав тестувати свою розробку під назвою Ducktrain, що являє собою електричний безрейковий роботизований потяг для перевезення невеликих вантажів по місту. Кожен вагончик вміщає один європалет і здатний автоматично переміщатися вулицями, слідуючи один за одним без зчіпки.

Французька компанія Citroën представила крихітний міський двомісний електромобіль Citroën Ami, для управління яким не потрібно навіть водійських прав. Їм зможуть управляти 14-річні підлітки у Франції та 16-річні в інших країнах Європи.

Gordon Murray Design у співпраці з Delta Motorsport та itMoves розробила надлегку багатофункціональну платформу для безпілотного електричного транспорту. На її основі був створений дивовижний сітікар Motiv, який може бути використаний для перевезення пасажирів або доставлення товарів кур'єрськими службами.

Італійський стартап XEV запустив на платформі Kickstarter збір коштів на запуск серійного виробництва електричного мікрокара YoYo. Основні вузли суперкомпактної машинки передбачається друкувати на 3D-принтері. А початкова вартість складе лише € 5999.

Головна особливість нового мініатюрного електрокара Squad - його дешевизна. Крім того, як заявляють розробники, машина ідеально підходить для великих міст, яким як ніколи потрібен транспорт, який не займає багато місця, не шумить, не виробляє шкідливих вихлопів та живиться відновлюваною енергією.

Американський автовиробник Ford презентував на автошоу в Лос-Анджелесі нового члена сімейства Mustang - кросовер Mach-E з електричною силовою установкою. Це перший повністю електричний Mustang в лінійці — продовжувач 55-річної традиції масл-карів, але в незвичному для цього класу кузові.

Німецьке ательє EDAG показало на Франкфуртському автосалоні концепт універсального електрокара майбутнього. Модульна машина, яка завдяки змінюваним кузовам працює майже цілодобово, замінюючи чотири-п'ять звичайних автомобілів. Це позбавить міста від пробок. Але голова, яка говорить, повністю шокує відвідувачів автосалону.

Більшість сучасних стартапів, які розробляють електромобілі, намагаються продавати одне і теж — спорткари з потужністю Ferrari, на які у середнього споживача ніколи не вистачить грошей. Каліфорнійський стартап Canoo пішов іншим шляхом — вони хочуть зробити електрокари корисними.

На автомобільній виставці у Франкфурті Audi представила прототип електричного позашляховика, який відмінно виглядав би де-небудь на Марсі. На звичайному шосе він може їздити на автопілоті, але на бездоріжжі без водія, на жаль, не обійтися.

Інженери Aptera, компанії, яка збанкрутіла майже десять років тому, зібралися знову, щоб втілити давню мрію — випустити найефективніший електромобіль. Проектна документація вже готова — залишилося знайти фінансування.