# Ілон Маск

Варто експертам розкритикувати ідею ядерних бомбардувань полюсів Марса, як глава SpaceX пропонує інший підхід - випарувати вуглекислий газ за допомогою гігантського дзеркала з тисяч супутників. Передбачається, що в управлінні масованими угрупованнями супутників у SpaceX явно буде більше досвіду, ніж у ядерних вибухах.

За задумом засновника SpaceX Ілона Маска, ядерне бомбардування полюсів Марса розігріє вуглекислий газ та створить на планеті атмосферу. Математик Роберт Уокер порахував, скільки потрібно ядерних зарядів, щоб ідея мільярдера втілилася. Більш реальним задум не став.

Допомогти паралізованій людині управляти комп'ютером або смартфоном силою думки, безумовно, блага мета. Над цією можливістю працює засекречений стартап Ілона Маска Neuralink. Але звідси недалеко до точки неповернення — коли тканини мозку почнуть замінювати електронікою.

Засновник компанії SpaceX та Tesla Ілон Маск закликав завдати «ядерний удар» по Марсу. Якщо робити це досить інтенсивно, то, по можна розтопити воду на полюсах і викинути в атмосферу досить вуглекислого газу для появи парникового ефекту. При цьому він додав, що збирається навіть випустити футболки з таким слоганом.

Tesla працює над революційно новою архітектурою електропроводки, яка скоротить витрату матеріалів та полегшить перехід на автоматизоване виробництво. Компанія вже подала заявку на відповідний патент.

Попри невдалий запуск прототипу Starhopper, глава SpaceX будує амбітні плани на майбутнє. Експерти традиційно вважають оголошені терміни проявом зайвого оптимізму Маска.

Засекречений стартап Ілона Маска Neuralink вперше представив публіці результати своїх розробок. На прес-конференції в Сан-Франциско фахівці компанії розповіли, як просувається робота над прототипом надлегкого нейроінтерфейсу, який зможе об'єднати мозок людини та комп'ютер.

Парадокс Tesla, на думку видання Business Insider, полягає в тому, що успішна компанія, яка змінює вигляд транспорту та продала майже 250 000 електромобілів в минулому році, не дуже добре справляється з виробництвом. Розв'язати поточні проблеми Маска допоможе зміна концепції — замість автомобілів для приватних користувачів йому потрібно почати виробляти роботаксі.

Глава Tesla підтвердив, що після впровадження повного автопілота, Tesla більше не буде вважатися автомобілем. Це буде прибутковий бізнес роботаксі, так що коштувати електрокари будуть в кілька разів дорожче «звичайних» машин. Ймовірно, індивідуальним покупцям їх і зовсім не продаватимуть.

Ресурси Землі підійдуть до кінця — це «арифметика», наполягає Джефф Безос. Він та інші оптимісти вважають, що більшість технологій для видобутку копалин та організації важкої промисловості на орбіті вже створені. Запустити на їх основі робоче підприємство — завдання найближчого майбутнього.