Пошук по тегу

Науково-популярна хроніка світу «зелених» технологій

#літаюче таксі

  • EHang запускає екскурсійні польоти на безпілотних аеротаксі

    Китайська компанія EHang, розробник безпілотного літального апарату 216 AAV, запускає екскурсійні польоти над містом на своїх аеротаксі. Перші такі екскурсії будуть проводитися в місті Гуанчжоу в провінції Гуандун, де розташована штаб-квартира EHang.

  • Китайська компанія EHang запустить перший у світі комерційний сервіс аеротаксі

    Китайська компанія EHang має намір запустити перший у світі комерційний сервіс аеротаксі вже в нинішньому році. Відбудеться це в Гуанчжоу — мегаполісі з населенням близько 15 млн чоловік. На першому етапі клієнтами EHang стануть турфірми, медичні організації, а також транспортні компанії.

  • Volocopter представив станцію VoloPort для аеротаксі

    Німецький стартап Volocopter, один з найактивніших гравців у сфері міського повітряного транспорту, представив в Сінгапурі повномасштабний прототип термінала VoloPort для своєї служби літаючих таксі.

  • Boeing візьме участь в розробці літаючого Porsche

    Команда інженерів Porsche разом з фахівцями Boeing розроблять стильне літаюче таксі преміум-класу. У Porsche впевнені: повітря над містом — це ключовий сегмент ринку майбутнього.

  • Hyundai приступив до розробки аеротаксі на водневому паливі

    Корейський виробник автомобілів приєднався до безлічі компаній, які почали переосмислювати міську мобільність та приступив до розробки літаючого таксі. Очолить новий підрозділ дуже досвідчений інженер з NASA. Не виключено, що корейське аеротаксі буде вельми незвичайним — компанії стане в пригоді досвід у використанні водневих паливних елементів.

  • Volocopter протестував аеротаксі в міських умовах

    Компанія Volocopter завершила перший етап випробувань свого аеротаксі в міських умовах, які пройшли в німецькому Штутгарті. В ході тестування, апарат з 18 роторами успішно злетів та приземлився над спортивним майданчиком в центрі міста. Тестування пройшло без пасажирів на борту.

  • Volocopter протестував аеротаксі в аеропорту Гельсінкі

    Німецький стартап Volocopter провів тестування свого літаючого таксі 2X в аеропорту Гельсінкі. Під час випробувань аеропорт функціонував у звичайному режимі — так розробники хотіли показати, що аеротаксі досить просто інтегрувати в наявну авіаційну систему.

  • VoloCity - перше комерційне аеротаксі з Німеччини

    Німецький стартап Volocopter презентував остаточний дизайн своєї першої моделі аеротаксі - VoloCity. За своєю формою VoloCity схожий на вертоліт, у якого замість гвинта зверху дивна ажурна конструкція, яка несе на собі майже два десятки малошумних пропелерів. Те що треба для переміщення над містами. Такі пропелери менше шумлять, а крім того, схема задовольняє вимогам європейської влади до безпеки польоту.

  • Fraundorfer Aeronautics представила шестимісне електричне аеротаксі-автожир

    Німецька компанія Fraundorfer Aeronautics зайнялася розробкою шестимісного електричного автожира, який можна буде використовувати в якості аеротаксі. В основу нового літального апарату ляжуть напрацювання, отримані за проектом двомісного автожира Tensor. Перший політ цього апарата планується провести до кінця 2019 року.

  • Сервіс автономного повітряного таксі запустять в Китаї

    Китайська компанія EHang почала пілотні випробування та оцінює технічні та економічні можливості першої мережі повітряних пасажирських та вантажних перевезень. Керівництво EHang хоче зрозуміти, чи виправдано використовувати невисотні гвинтові літальні апарати в міських умовах. І якщо висновки будуть позитивними — саме тут запрацює перший комерційний сервіс аеротаксі.

  • NEC провела перші випробування аеротаксі

    Японська корпорація NEC провела перші випробування пасажирського дрона. Пробний політ пройшов на полігоні в передмісті Токіо. Безпілотник без пасажирів піднявся на висоту близько трьох метрів та через хвилину опустився на землю.

  • Аеротаксі на водні Alaka'i Skai ставить рекорди дальності польоту

    Компанія Alaka'I Technologies розсекретила проект аеротаксі з вертикальним зльотом та посадкою, що працює від водневого паливного елемента, який ефективно розв'язує проблему енергощільності батареї літального апарату. Завдяки паливному елементу, повітряне таксі має запас ходу до 650 кілометрів та тривалість польоту до чотирьох годин і може прийняти на борт до п'яти чоловік.

  • Lilium показала зліт п'ятимісного пасажирського електричного аеротаксі

    Німецький стартап Lilium ще у 2016 році озвучив плани розробити п'ятимісний електричний мультикоптер, який міг би злітати та сідати вертикально, перемикатися в горизонтальний режим і на одній зарядці долати певні відстані. Задум, цілком ймовірно, буде здійснений: компанія вперше продемонструвала безпілотний зліт повнорозмірного конвертоплана Lilium Jet, розрахованого на п'ять місць.

Еко Електрика

Новини партнерів

Завантаження...

Підпишись на новинки

Новини партнерів

Корисні речі

Завантаження...