# New York Times

Німецька компанія здешевила акумулятори до найважливішої психологічної позначки — нижче $100 за кВт·год. Експерти вважають, що саме з неї починається масове поширення електрокарів, де дорогі батареї поки заважають запропонувати конкурентну ціну.

Заміна «офісного планктону» алгоритмом — лише один з варіантів автоматизації, но поки корпорації реалізують інший: штучний інтелект все частіше не заміщає людину, а вказує, як йому працювати ефективніше. Це все більше нагадує ожилу антиутопію.

Журналіст New York Times Айвен Пенн на собі перевірив, чи так хороші електрокари, на одному з найпопулярніших на півдні США заміських маршрутів. Він проїхав з Лос-Анджелеса в Лас-Вегас та назад на електрокарі Chevrolet Bolt і тепер він набагато краще розуміє тих, хто не готовий змінити бензинову машину на екологічно чисту: крім восьми годин в дорозі він провів ще п'ять, чекаючи, поки акумулятори зарядиться. І запевняє, що це ще не найгірший варіант.

Видання New York Times випробувало на людях новітні алгоритми текстової генерації. Вони стрімко поліпшуються: все важче відрізнити текст, написаний людиною, від складеного машиною. Максимум через пару років це буде досконала зброя масового ураження, інструментів протидії якому поки немає.