# вуглецева нейтральність

Шотландія, за першу половину 2019 року, виробила майже вдвічі більше «зеленої» енергії, ніж потрібно для забезпечення всіх домогосподарств в країні. Теоретично, в операторів вітряних електростанцій достатньо електроенергії, щоб забезпечити нею більшу частину північної Англії. Ці дані були опубліковані у звіті аналітиків з WeatherEnergy.

Авіація не є екологічно чистим видом транспорту, а аеропорти традиційно вважаються зоною з поганою екологією. Проте, поблизу найбільших хабів будуються повноцінні житлові квартали, а найбільш прогресивні авіавузли, прагнучи скоротити кількість шкідливих викидів, переходять на поновлювані джерела енергії та думають про те, як створити стійку середу. Чи можна зробити аеропорт безпечним для навколишнього середовища та як розвиваються технології в цьому напрямку?

Відповідно до нового звіту, зробити Великобританію вуглецево-нейтральною до середини століття цілком можливо. Однак одних вітрових чи сонячних станцій для цього мало. Потрібно вже зараз активно розвивати водневу енергетику.

Досягти вуглецевої нейтральності допоможе відмова від викопного палива, а також заходи з підвищення енергоефективності будівель. Крім того, країна вже до 2022 року має намір закрити всі вугільні електростанції на своїй території. Трохи раніше подібні зобов'язання взяла на себе Великобританія.

Про плани зі скорочення викидів парникових газів до нуля до 2050 року оголосила прем'єр-міністр Великобританії Тереза Мей. Крім скоро відмови від машин з ДВЗ, амбітний план уряду загрожує британцям, в тому числі, зміною звичної дієти.

Польща, Угорщина, Чехія та Естонія заблокували ініціативу Євросоюзу щодо переходу на вуглецево-нейтральне ведення господарства до 2050 року. Терміни дуже жорсткі, порахували вони. Угоду довелося переписати.