Протягом декількох останніх років компанія Ілона Маска вважається лідером по дальності пробігу електромобілів. А ще одне досягнення Tesla має допомогти впоратися з упередженням, яке є у багатьох автовласників щодо електрокарів та їх обмеженого пробігу.
Під час останньої зустрічі з акціонерами глава компанії Ілон Маск заявляв, що вже скоро електромобілі Tesla зможуть проїжджати 640 км без підзарядки. Тоді пробіг самої далекобійної версії Model S Long Range досягав 600 км. З того часу Tesla вже збільшила дальність цього електромобіля до 628 км і назвала його Model S Long Range Plus.
Тепер стало відомо, що компанія готується до ще більшого апгрейду прошивки, який повинен збільшити дальність пробігу не тільки Model S, а й інших моделей електромобілів компанії. Джейсон Хьюз, відомий блогер-автомеханік, покопався в останньому оновленні системи управління акумулятором Tesla та виявив, що компанія працює над новою конфігурацією елементів живлення.
Spent a little time RE'ing some recent Tesla BMS firmware.
— Jason Hughes (@wk057) February 19, 2020
Some variables were tweaked to fit 108 cell groups (~450V pack).
There is a packID that starts life set to ~109 kWh usable (400+ miles).
Bunch of other tweaks suggest prep for new S/X/3 pack configs at some point. 🔋
За його словами, ґрунтуючись на інформації з останньої прошивки BMS, інженери Tesla розробляють нову конфігурацію з групами зі 108 елементів для 450-вольтової батареї з енергомісткістю близько 109 кВт·год. Такої батареї, встановленої в Model S, повинно вистачити на 640 км, про які й розповідав Маск минулого місяця.
Нагадаємо, що компанія Ілона Маска веде розробку власних акумуляторів та має намір побудувати завод з їх виробництва. Очевидно, що це дозволить Tesla не тільки збільшити пробіг своїх електромобілів, а й істотно знизити ціни на батареї, що підсилить її цінове домінування над конкурентами.
За матеріалами: Electrek
