З'явився новий претендент на звання самого компактного електровелосипеда у світі. Можливо, HiMo H1 не найшвидший або найзручніший, зате досить маневровий, а в складеному вигляді влазить в рюкзак середнього розміру і його з легкістю можна перевозити в громадському транспорті.
Технічно, для H1 більше підходить категорія електроскутерів, ніж велосипедів, оскільки він оснащений єдиним безщітковим двигуном на 180 Вт, а замість педалей власник ставить ноги на відкидні підставки розташовані над переднім колесом. Пересуватися по місту на такому самокаті з сидінням можна зі швидкістю 18 км/год, а батареї на 7,5 А·год вистачить майже на 50 кілометрів.
Алюмінієва рама з'єднує два 7-дюймових безповітряних гумових колеса, всередині якої заховані висувні сидіння та кермо. Максимальна висота підняття керма - 955 мм, а довжина велосипеда - лише 840 мм. Однак, попри крихітні розміри, H1 здатний витримати вагу не дуже великого дорослого до 91 кг. До того ж це повинна бути дуже впевнена у собі людина, що не побоїться здатися смішним, сидячи на такій крихітці.
В якості компенсації деяких незручностей, власник HiMo H1 отримує можливість скласти велосипед та спокійно сісти в метро чи автобус, або піднятися в офіс. У складеному вигляді габарити мінівелосипеда - 32×46×23 см. Можна нести в руці або прибрати у звичайний рюкзак - найкраще друге, тому що важить він все-таки 14,5 кг.
HiMo H1 має інтегровану в передню стійку фару, дисплей з інформацією про заряд батареї, швидкість та режим роботи фари, цифрову систему гальмування, знімний акумулятор. Літій-іонна батарея вагою 1,8 кг виймається із задньої частини рами для зручності зарядки.
Електровелосипед продається на Indiegogo, перші інвестори зможуть отримати його за $469, а попередньо встановлена роздрібна ціна складає $699. Краудфандингова кампанія вже завершилася три тижні тому, зібравши в п'ять разів більше, ніж заявлена сума. Перші поставки HiMo H1 заплановані на травень.
Нагадаємо, що аналітики Deloitte стверджують, що електровелосипед — головний транспорт наступного десятиліття. Вони будуть продаватися мільйонами, причому не тільки в Європі, але і в США. Поліпшення в області акумуляторів, двигунів, а також зниження цін незабаром зроблять електровелосипедну революцію.
За матеріалами: New Atlas
