Audi продовжує наповнювати ринок концептами футуристичних електромобілів без точної дати їх релізу. На цей раз компанія розсекретила Audi Q4 Sportback e-tron. Це чотиридверний купе-кросовер та практично близнюк електричного кросовера Q4 e-tron. Обидві моделі використовують модульну платформу MEB, яка в майбутньому буде інтегрована в численні електромобілі від Volkswagen Group.
Дизайн нового футуристичного кросовера виконаний у дусі лінійки e-tron. Грані на лицьовій частині електромобіля скошені, а сам корпус відрізняється від більшості автомобілів повною відсутністю різких переходів. В офіційному пресрелізі Audi схарактеризувала задню частину Q4 Sportback як «сексуальну спину». Довжина електромобіля - 4,60 м, висота - 1,60 м. Це трохи більше, ніж Q4 e-tron, але менше, ніж потенційні конкуренти - Ford Mustang Mach-E та Tesla Model Y.
З технічної точки зору Q4 Sportback e-tron точно відповідає Q4 e-tron, концепт якого був представлений на Женевському автосалоні минулого року. Обидва електромобілі оснащені двома електродвигунами, в результаті чого створюється система повного приводу з повною вихідною потужністю 225 кВт. Як і перший концепт Audi Q4 e-tron, Q4 Sportback e-tron отримав дуже низький коефіцієнт аеродинамічного опору кузова рівний 0,26 (на 0,01 нижче, ніж у Q4 e-tron).
Повнопривідна система розганяє Q4 Sportback e-tron від 0 до 100 км/год за 6,3 секунди, а максимальна швидкість становить 180 км/год. Акумуляторна батарея на 82 кВт·год забезпечить запас ходу у 450 км відповідно до стандарту WLTP. Електромобіль заряджається до 80% за 30 хвилин при зарядці потужністю 125 кіловатів. Але в компанії поки не розкривають інформацію про бортовий зарядний пристрій змінного струму.
Спортивний характер та видатну динаміку електромобіль отримав завдяки низькому і центральному положенню компонентів приводу. Система акумуляторів оптимально відповідає розмірам Audi Q4 Sportback та розташована між осями під пасажирським салоном. Акумуляторна система важить 510 кг і таким чином, центр ваги концепту Audi Q4 Sportback e-tron знаходиться на рівні, аналогічному седану зі звичайною системою приводу, а розподіл навантаження на осі ідеально збалансовано майже 50 на 50.
Точна ціна на Audi Q4 Sportback e-tron поки невідома, але з огляду на вартість торішнього Q4 e-tron, можна припустити, що нова модель обійдеться в ті ж самі $45 000. Але тепер у потенційних клієнтів з'явиться можливість вибору: універсальність та надійність класичного кросовера або елегантність та динамічність купе. Компанія також планує представити «полегшену» версію зі зменшеним акумулятором та одним двигуном. Зрозуміло, ця модель буде помітно дешевше.
