# вуглецева нейтральність

Уряди цілого ряду країн недавно оголосили про те, що збираються в найближчі десятиліття досягти «вуглецевої нейтральності» або «нульового рівня викидів». Це необхідно зробити для того, щоб уповільнити процес зміни клімату і врятувати планету та її мешканців від загибелі.

Світова спільнота може і повинна досягти повної декарбонізації світової економіки вже до 2050 року. Про це заявив Генеральний секретар ООН Антоніу Гутерреш, виступаючи на третьому щорічному економічному форумі Bloomberg New Economy Forum.

Американська компанія Boom Supersonic, що займається розробкою авіаційно-космічної техніки, буде використовувати у своїй програмі випробувань XB-1 екологічно чисте авіаційне паливо. Зобов'язання щодо викидів вуглекислого газу охоплюють всі наземні та льотні випробування програми XB-1, яка в кінцевому підсумку приведе до появи надзвукового пасажирського літака Overture.

Розроблений новий хімічний процес, здатний зробити те, що дерева роблять в природі — він перетворює вуглекислий газ в корисні хімічні речовини або паливо. Особливо важливо, що на відміну від наявних зараз технологій, відбувається це з мінімальними втратами енергії.

Майже всі основні аспекти європейської економіки повинні бути переосмислені через глобальні зміни клімату та надзвичайну екологічну ситуацію — такий основний посил «Європейського зеленого курсу». На жаль, зараз цей курс підтримують далеко не всі члени Євросоюзу.

Британський лоукостер EasyJet заявив про плани стати першою у світі вуглецево-нейтральною авіакомпанією. Вже найближчим часом перевізник почне компенсувати викиди від усіх своїх літаків шляхом вкладень в проекти, пов'язані з висадкою дерев та розвитком зелених технологій.

До початку 2030-х років, французька авіабудівна компанія Airbus SE випустить повністю «зелений» 100-місний літак для регіональних перевезень з нульовим викидом вуглецю. Про це заявила Сандра Бур Шеффер, генеральний директор Airbus ExO Alpha, в суботньому інтерв'ю на авіасалоні в Дубаї.

Ні для кого не буде сюрпризом, що перегони Formula 1 складно назвати екологічно чистим видом спорту. Кожен етап королівських гонок супроводжується масштабними викидами вуглекислого газу, які тільки у 2019 році склали 256,5 тис. тонн, а чемпіонат ще не завершений. Однак незабаром ситуація почне змінюватися.

Великобританія за останній квартал отримала більше енергії від вітру та сонцю, ніж від вугілля, нафти та газу. Це говорить про значний прогрес країни на шляху до безвуглецевої економіки. Основний внесок в декарбонізацію країни зробило будівництво морських вітрових станцій. Такий результат вперше досягнуто з 1882 року, коли була запущена перша електростанція Британії.

Для створення колонії на Марсі технологія уловлювання вуглецю — не мода, а практична необхідність. Вона забезпечить майбутнє поселення запасом ракетного палива. Але й на Землі, ракети SpaceX теж стануть вуглецево-нейтральними, але з часом.