# Tesla

Журналісти видання Nikkei Business Publications разом з інженерами японського автопрому розібрали електромобіль Tesla Model 3 до гвинтика. З'ясувалося, що за ключовими інженерними розробками, компанія Ілона Маска випереджає своїх конкурентів з Toyota та Volkswagen мінімум на 6 років.

Феноменальне зростання вартості акцій Tesla в останні пів року — це прояв «масової істерії» і нічого більше, переконаний колишній віцепрезидент General Motors Роберт Лутц. Не бачить в інвестиціях в Tesla раціональної складової й один з найдосвідченіших інвесторів у світі Чарльз Мангер. Він вважає, що Маск живе в уявному світі, і йому просто іноді щастить.

Домінування Tesla над конкурентами багато в чому визначається вартістю ключової складової будь-якого електрокара — його акумуляторів. Хоча Tesla поки залишається лідером на ринку електромобілів, проте незабаром вона може зіткнутися з повноцінною конкуренцією з боку традиційних автовиробників, які активно переводять свої виробництва на випуск електрокарів.

Ілон Маск попередив тих, хто бажає придбати новий автомобіль, про «падінні залишкової вартості бензинових та дизельних машин в найближчі роки». А електромобілі Tesla, впевнений Маск, будуть тільки дорожчати, тому що будуть ставати все розумнішими.

Збирати машини в Каліфорнії та везти їх в Європу та Азію — це «безумство», заявив Ілон Маск. Це було допустимо для нішевого виробника люксових електрокарів, але тепер Tesla - глобальний автовиробник. Так що потрібен зовсім інший підхід.

Для біржових спекулянтів оприлюднення квартальних результатів Tesla - привід пограти з її акціями, а для всіх інших ще й шанс послухати Ілона Маска, який міркував про найближчі плани головного світового виробника електрокарів.

Ідеальна квартальна звітність з бадьорим прогнозом на 2020 рік, дозволила акціям Tesla продовжити ралі, а Ілону Маску наблизити перспективу першої виплати в рамках свого колосального пакета компенсацій на суму майже $50 млрд.

Не зважаючи на труднощі та скептицизм аналітиків, Tesla закінчує десятиліття в статусі найприбутковішої автомобільної компанії у світі. Кожен долар, вкладений в неї у 2010 році, приніс її інвесторам прибуток в розмірі 1190%.

Будівництво гігантської акумуляторної станції відкриє дорогу для поновлюваних джерел енергії та знизить залежність штату від викопного палива і, відповідно, знизить кількість шкідливих викидів.

Глава Tesla нагадав про амбіції та можливості сонячного підрозділу компанії. За його розрахунками, непотрібної земельної ділянки площею у 26 000 кв. км вистачить, щоб забезпечити всі потреби США в електриці. Ще пару «квадратів» займе найбільша у світі система зберігання енергії.