# Tesla

Глава Tesla розповів про перспективи електрифікації ще одного виду транспорту. За його розрахунками, у гасових літаків залишилося років п'ять. За простотою та ККД, електромотори вже зараз обходять турбіни. Залишилося «дотягнути» лише акумулятори.

Звичайна нішева преміальна марка стала мейнстрімом в Норвегії, яка стрімко відмовляється від бензинових автомобілів. Продажі електромобілів Tesla різко пішли вперед і обійшли два найбільших автоконцерни світу - Volkswagen та Toyota.

ЗМІ дізналися, над чим працюють інженери Tesla в лабораторії, яку перемістили з другого поверху фабрики у Фрімонті в окреме приміщення. Нові батареї не лише відкривають дорогу до 640-кілометрового пробігу, а й зроблять електромобілі набагато дешевше.

Глава компанії Tesla Ілон Маск мріє створити електричний пікап в стилі «Того, хто біжить по лезу», але у нього вже є конкурент - пікап Rivian R1T. Він був представлений в 2018 році та зовсім скоро повинен бути запущений в серійне виробництво. Судячи з інтерв'ю, даному главою компанії Робертом Скерінджем виданню The Drive, власники електричного пікапа практично повністю будуть захищені від незручних ситуацій, коли заряд акумулятора сідає прямо посеред дороги.

На відео два автомобілі змагаються в подоланні двокілометрового відрізка. Tesla в тунелі ставить рекорд швидкості — автомобілю більше не потрібні висувні бічні коліщата для стабілізації. При цьому спостерігачі називають умови несправедливими.

Варто було Ілону Маску оголосити про пріоритет обслуговування, як у автомобілів Tesla з'явилися нові «надздібності»: автомобілі вчаться діагностувати неполадки, замовляти запчастини в певному сервісі, а в разі необхідності - евакуатор та машину для заміни.